Toyota 4Runner គឺជារថយន្ត SUV រឹងមាំដែលនៅតែមានភាពពេញនិយម បើទោះបីជា Toyota បានទុកឱ្យម៉ូឌែលនេះនៅរយៈពេល 15 ឆ្នាំក៏ដោយ 4Runner នៅតែមានការលក់ខ្ពស់ជាង 92,156 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2024។ ប្រហែលជាមកពីរូបរាងបែបបុរាណរបស់វាគឺជាមន្តស្នេហ៍ហើយមើលទៅ។ ទោះជាយ៉ាងណា ការវិវត្តន៍គឺអវិជ្ជមាន ហើយម៉ូឌែលឆ្នាំ 2025 ត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យជាមួយនឹងកម្រិតភាពប្រណិត និងសមត្ថភាពខ្ពស់ជាងមុន ហើយមានជម្រើសច្រើនជាងមុនផងដែរ។
ជំនាន់ទី 6 នៃ 4Runner ត្រូវបានធ្វើឡើងលើគ្រោង TNGA-F ដែលត្រូវបានប្រើក្នុង Land Cruiser និង Lexus GX ផងដែរ 4Runner ថ្មីនេះមានជម្រើសដល់ទៅ 9 កម្រិតបំពាក់ (trim levels) ហើយបន្ថែមថ្មី 2 ជំនាន់ គឺ Platinum ដែលមានភាពប្រណិត និង Trailhunter ដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវលំបាក។
រថយន្ត 4Runner មានរូបរាងអស្ចារ្យជាងមុន ជាពិសេសនៅលើម៉ូឌែល TRD Off-Road, TRD Pro, និង Trailhunter ដែលមានសំបកកង់ទំហំ 33 អ៊ីញ។ TRD Pro និង Trailhunter ក៏មានបំពាក់បង្អួចខាងក្រោយដែលអាចរមូរចុះបានដូចម៉ូឌែលចាស់ ហើយមានបំពាក់ផ្លាក TOYOTA ដ៏ធំលើអក្សរមុខផងដែរ។ ទោះបីបំពាក់ថ្មីធ្វើឱ្យវាស្ដើង និងធំជាងមុនបន្តិច ប៉ុន្តែវានៅតែមានសមត្ថភាពឆ្លងកាត់ចន្លោះតូចក្នុងចំណតរថយន្តបានយ៉ាងងាយស្រួល។
ម៉ាស៊ីន V-6 ចាស់មានកម្លាំង 270 សេះអស់បញ្ហាហើយ! ឥឡូវនេះ 4Runner ប្រើម៉ាស៊ីន 2.4-លីត្រ Turbo 4-ស៊ីឡាំងដែលមានកម្លាំង 278 សេះ ហើយប្រើប្រអប់លេខ 8-វគ្គ មានទាំងជម្រើស Hybrid ថ្មីនឹងបន្ថែមម៉ូទ័រអគ្គិសនី បង្កើនកម្លាំងឡើងដល់ 326 សេះ និងមានថាមពលបង្វិល 630 Nm។
4Runner មានប្រព័ន្ធបញ្ជាលើការបិទបើកប៉ុង 4WD ផ្សេងៗគ្នា ពី RWD ទៅ 4WD ជាផ្នែកពេញលេញ មាន Differential ចាក់សោប៉ុងដោយអគ្គិសនី និងសមត្ថភាពអូសទម្ងន់អតិបរមា 2721 គីឡូក្រាម ទោះបីមានថាមពលខ្លាំងជាងមុន ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធ Hybrid ធ្វើឱ្យមានទំងន់បន្ថែម និងប៉ះពាល់ដល់ល្បឿនកំឡុងពេលបើកបរ។ ការប៉ាន់ប្រមាណសេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈក៏ប្រសើរជាងមុនផងដែរ ដោយ RWD មាន 22 mpg, 4WD មាន 21 mpg, និង Hybrid មាន 23 mpg។
ការបើកបរ 4Runner ជំនាន់ថ្មីអាចនិយាយបានថាជាការប្រែប្រួលដ៏ល្អបំផុត បញ្ហាជ្រុលចុះក្រោមពេលពេលបើកបរការរមួលខ្លួនជុំវិញកោងបានកាត់បន្ថយ កំណែ Limited និង Platinum មានបន្ថែម Adaptive Dampers ដែលអាចលៃតម្រូវ Character របស់រថយន្ត លើផ្លូវព្រៃ TRD Pro និង Trailhunter បំពាក់របៀបបើកបរខុសគ្នា ដោយ TRD Pro ប្រើ FOX Shocks សម្រាប់ល្បឿនខ្ពស់ ខណៈ Trailhunter ប្រើ ARB Old Man Emu Shocks សម្រាប់ផ្លូវលំបាក។
ផ្នែកខាងក្នុងទទួលបានការកែលម្អយ៉ាងច្រើន ដោយមានអេក្រង់បង្ហាញព័ត៌មានពីរថយន្ត 12.3 អ៊ីញ និងអេក្រង់កណ្តាល 14.0 អ៊ីញ។
សម្រាប់ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន-កម្សាន្ត (infotainment system), head-up display, Wireless Apple CarPlay Android Auto និងឧបករណ៍សាកទូរស័ព្ទឥតខ្សែ។ ព្រមទាំងមានប្រព័ន្ធជំនួយដល់ការបើកបរ ដោយមានមុខងារច្រើនដែលជាមាត្រដ្ឋានផងដែរ ការរចនាបែបអេឡិចត្រូនិចនៅតែរក្សាទុកប៊ូតុងមុខងារសំខាន់ៗ។ កន្លែងអង្គុយផ្តល់ផាសុកភាពល្អ ហើយជំនាន់ TRD Pro មិនមានកៅអីស្ពីងដូច Tacoma ទេ។
បើតាមតម្លៃ SR5 ចាប់ផ្តើមនៅ $42,220 និងកម្រិតខ្ពស់ជាងនេះអាចទៅដល់ $65,285 ដែលនៅជិតតម្លៃ Lexus GX។ ជម្រើសសមស្របបំផុត គឺ 4WD TRD Off-Road ដែលមានតម្លៃ $50,640 ហើយអាចបន្ថែមឧបករណ៍ពិសេសផ្សេងៗបាន។ ចំណែក Hybrid គឺត្រូវបន្ថែម $2,800 ប៉ុន្តែវាមិនសូវល្អសម្រាប់អ្នកទាំងអស់គ្នាឡើយ។ ទោះជាយ៉ាងណា 4Runner ឆ្នាំ 2025 មានជម្រើសច្រើនណាស់ ដូច្នេះអ្នកអាចជ្រើសរើសអោយសមរម្យនឹងតម្រូវការរបស់អ្នក។
